тюнинг салона автомобиля

Какие из автомобильных кож рекомендуется использовать для обивки салона?

Прежде всего необходимо иметь в виду, что есть кожи с «натуральным» и с «ненатуральным лицом». Большинство кож, применяемых автопроизводителями для пошива салонов серийных машин, - с «ненатуральным лицом».

Кожи с «натуральным лицом» встречаются довольно редко, они достаточно и обычно используются в салонах автомобилей класса люкс.

Дело в том, что для изготовления качественной автомобильной кожи (средняя площадь одной шкуры 5 кв. метров) отбирается сырье из шкур взрослых животных - быков (кожа коров более рыхлая и не имеет необходимой постоянной плотности по площади). Такое сырьё практически всегда имеет какие-либо дефекты (царапины, следы от укусов и пр.) Чем меньше дефектов, тем выше стоимость и цена. На более дешевые виды кожи, с «ненатуральным лицом», идет сырье с наибольшим, а на дорогие, с «натуральным лицом», с наименьшим количеством дефектов.

На стадии окрашенного сухого полуфабриката глубокие шрамы, царапины замазываются специальной штукатуркой, поверхность выравнивается и шлифуется наждачной бумагой. На этой стадии и происходит удаление «натурального лица», которое дает коже всеми ценимую, мягкую и приятную на ощупь фактуру. На зашлифованную поверхность наноситься слой базовых силиконовых (для большей эластичности), тефлоновых (если нужна высокая температурная стойкость) и прочих синтетических, полиуретановых добавок и красителей. Затем кожа «штампуется» плитой с необходимым рисунком (чаше всего повторяет рисунок пластика салона автомобиля), и получается тот самый вид автомобильной кожи с «ненатуральным лицом», с довольно жесткой, синтетической на ощупь поверхностью.

К примеру, кожа GREE Nappa, имеющая «натуральное лицо», изготавливается из очень дорогих, тщательно отобранных шкур быков южной Германии (средняя площадь для раскроя 6 кв. метров). Изначально она практически не имеет дефектов, поэтому у этой кожи нешлифованное «натуральное лицо», она гладкая, очень мягкая и приятная на ощупь. Кожа GREE Nappa «дышит». В водительском кресле, перетянутом такой кожей, можно находиться несколько часов подряд и не испытывать дискомфорта. Плотная мездровая часть, хорошая эластичность и высокая температурная стойкость позволяют использовать эту кожу для самых сложных работ. Кожа может иметь «перфорацию» с мелким шагом – такой же, какая используется сейчас в новых моделях Mercedes.